자동차용 리튬 페로인산 셀(LiFePO4 셀)
다중 보호, 높은 열 및 화학적 안정성
진동과 충격에 강하도록 설계되었습니다.
더 긴 서비스 수명, 일관된 고성능, 더 긴 주행 거리.
기존 납산 배터리보다 훨씬 빠르게 충전 가능
공간과 무게를 절약할 수 있으며, 쌓고 보관하기 쉽습니다.
정기적으로 증류수를 채우거나 배터리를 자주 교체할 필요가 없어 노동비와 유지관리 비용이 절감됩니다.
모델
엑스비맥스 5.1파운드
정격 전압(셀 3.2V)
51.2V
정격 용량(@ 0.5C,77℉/ 25℃)
100 아흐
최대 전압(셀 3.65V)
58.4V
최소 전압(셀 2.5V)
40V
표준 용량(@ 0.5C, 77℉/ 25℃)
≥ 5.12 kWh (최대 8대 PC 병렬 작업 지원)
연속 방전/충전 전류 (@ 77℉/ 25℃, SOC 50%, BOL)
100A / 50A
냉각 모드
자연(수동) 대류
SOC의 작동 범위
5% - 100%
침투 방지 등급
IP65
수명 주기 (@ 77℉/ 25℃, 0.5C 충전, 1C 방전, DoD 50%
> 6,000
수명 종료 시 남은 용량(보증 기간, 운전 패턴, 온도 프로필 등에 따라)
EOL 70%
충전/방전 온도
-4°C ~ 131°F (-20°C ~ 55°C)
보관 온도
단기(1개월 이내) -4℉ ~113℉ (-20℃~ 45℃)
장기(1년 이내) 32℉ ~95℉(0℃ ~ 35℃)
치수(길이 x 너비 x 높이)
20.08 x 15 x 15인치(510 x 381 x 205mm)
무게
121.25파운드(55kg)
1. 배터리를 작동하거나 조정할 수 있는 사람은 권한이 있는 사람뿐입니다.
2. 모든 데이터는 RoyPow 표준 테스트 절차를 기반으로 합니다. 실제 성능은 현지 상황에 따라 다를 수 있습니다.
배터리가 50% DOD 이하로 방전되지 않으면 3.6,000회 사이클이 가능합니다. 70% DoD에서 3,500회 사이클이 가능합니다.
LiFePO4 배터리
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